История Волжского Автомобильного Завода (часть 2)

Процесс усовершенствования «Жигулей», а позже в 80-е годы экспортного варианта, получившего название «Лада», не прекращался. До развала СССР ВАЗ освоил выпуск девяти моделей, самыми популярными среди них стали: первая, шестая и с ведущими передними колесами девятая модели (шестая модель выпускается до сих пор, в 1997 году началось её постепенное замещение «десяткой»).

ВАЗ-2102 - классический пятидверный универсал, с открывавшейся вверх задней дверью, выпускался в 1972-1986 годах. В народе его окрестили "лучшим другом" советского дачника, затем эту славу перенял его преемник в лице ВАЗ-2104.

На 1972 год приходится запуск производства более мощной версии "Жигулей" - ВАЗ-2103, которая была преподнесена как совершенно новая, более мощная и комфортабельная модель. Как итог эта модель стала гораздо более дорогой, но и престижной. Но, на самом деле это была не более чем модификация "Люкс", что полностью соответствовало FIAT 124 Speciale 1968 года, конструкцию данной модели переработали также как и базовый FIAT 124 в своё время превратился в ВАЗ-2101. По соглашению с концерном FIAT начало производства третьей модели предусматривалось несколько позже базовых моделей, а в её комплектацию входил 1,5-литровый двигатель модели 2103 мощностью 77 л.с.