Обзор Citroen C5

Вам приходилось ездить на автомобиле Citroen, на котором установлена гидравлическая подвеска? Нет? Ну, вот и прекрасно. Компания Citroen изменила традициям, и сделала авто, которое должно понравиться всем без исключения. Это новые Ситроен С5, европейские презентации, которых недавно проходили в Лиссабоне.
Citroen выпуском этого автомобиля изменил многие традиции автомобилестроения. Начиная с 1955 года, когда публике представили автомобили Фантомаса - легендарные DS - все без исключения большие Citroen (C5, XM, CX, Xantia) выпускались, с установленной на них гидравлической подвеской. Никаких амортизаторов, никаких пружин! Только "зеленка" и сферы.

Для людей, которые не знакомы с автомобилями французских конструкторов и разработчиков, многие модификации Citroen могли буквальном смысле завести в тупик. Например, у автомобиля CX, который появился в 70-х годах, руль самостоятельно возвращается в беззначимое положение даже на стоянке.
Российские цены на автомобиль Citroen С5 пока еще не известны. Во Франции же приобрести самый недорогой Citroen С5 можно за 22 тысячи евро. А в России, как обещали французские проиводители, автомобиль марки С5 будет стоить одинаково, с Ford Mondeo.

А как же у французов дела обстоят с кабриолетом, будет ли он также входить в серию? Ответ на этот вопрос – Нет. Машина, которая показывалась во Франкфурте, понравилась не только журналистам, но и простым гостям автосалона. Но ее не пропустили жестокие реалии современного рынка - поставить кабриолет на конвейер у Citroen получиться только через два года, после массового выпуска универсала и седана. А это, по мнению производителей, непозволительно поздно. Однако в серии марок С5 в скором будущем будет пополнение. Конкретная машина еще не названа, но по слухам - это купе