Обзор Volkswagen Golf Cabriolet

Верные поклонники открытых автомобилей никогда не считали Volkswagen Golf полностью полноценным кабриолетом, и некоторые даже окрестили эту машину «корзиной для клубники». Однако, начиная с 1979 года, открытый Golf Cabrio выбирает довольно-таки широкий круг людей, которые любят прокатиться с ветерком. И это привело к появлению широкого выбора самых разных его ипостасей на рынке современных автомобилей.

Не сегодняшний день ни один подержанный кабриолет в полной мере не предлагается в таких значительных количествах, как «Golf», который катается по европейским дорогам уже более тридцати лет подряд. В своем техническом развитии кабриолет не всё время впритык следовал за хэтчбэком: первое поколение автомобилей в 1993 году сменилось без перерыва третьим. Выпускающийся на то время Volkswagen Golf Cabrio, который с первого взгляда кажется похожим на седан 4-ого поколения, современен только во внешней отделке. Надежная и качественная «начинка» по-прежнему основывалась на конструкции типичного Volkswagen Golf III. Широкую гамму двигателей представляют целых три бензиновых двигателя с мощностью 115, 90 и 75 л.с. В процессе развития в модели добавились специальный бензиновый силовой агрегат, который развивается до 100 л.с, а также 2 турбодизеля с мощностями 110 и 90 л.с. Дизели полностью оправдывают себя лишь при значительно больших пробегах. И поскольку характерный для них шум немножко портит общее впечатление и удовольствие от езды, сопровождаемой свежим воздухом, такие варианты автомобилей встречаются достаточно редко.

Итак, можно сделать вывод, что этот кабриолет - один из немногих марок, который пригоден не только лишь на роль дополнительной или вспомогательной машины. В самом удачном и лучшем состоянии сохранились только те экземпляры, которые использовались исключительно летом.